Konesaumakatot

Konesaumakatto on hankintahinnaltaan kaikista kallein kattovaihtoehto, mutta se on kiistatta myös lopputuloksen kannalta myös paras.

Kompromissejä ei tarvitse tehdä. Katon läpi ei tarvitse porata missään vaiheessa yhtään reikää vaan kaikki kiinnitykset jäävät piiloon rivisaumojen väliin. Myös kaikki katolle tulevat läpiviennit saumataan kattopelteihin kaksinkertaisilla saumoilla.

Kaikki katolle tulevat kattoturvatuotteet lumiesteistä kattosiltoihin kiinnitetään katon pystysaumoihin tähän tarkoitukseen suunnitelluilla kannakkeilla jotka eivät vahingoita kattoa millään tavalla. Sitä vastoin esimerkiksi profiilipelti katossa kaikki kattoturvatuotteet täytyy asentaa annakkeilla jotka ruuvataan kattoon kiinni profiilin läpi.

Konesaumakaton saumaamisessa käytetään nykyisin aikaisempaa enemmän automaattista rivisaumainta joka toimii sähköllä. Kone hoitaa saumauksen siististi ja nopeasti, mutta ilman jatkuvaa valvontaa sauma saattaa lähteä “oksentamaan”. Tällöin sauma pitäisi avata käsin ja saumata uudestaan.

Vanhoina hyvinä aikoina pellit saumattiin toisiinsa täysin käsityönä alusta loppuun. Työkaluina ei ollut kuin muovinen nuija, vasara ja painava vastarauta. Tämä ei tietenkään nykypäivänä ole enää järkevää ja kustannustehokasta.

Peltiexpressin Wanhan ajan peltisepät ovat päätyneet rivipeltien saumaamisen suhteen näiden kahden edellä mainitun vaihtoehdon välimalliin eli käsikäyttöisiin saumarissoihin. Jokainen sauma täytyy tällöin saumata kahteen kertaan; ensin yksinkertaiseen saumaan englarissalla ja sen jälkeen kaksinkertaiseen saumaan tuplarissalla. Käsikäyttöinen rissa antaa asiantuntevalle wanhan ajan peltisepälle palautteen heti jos sauma yrittää “oksentaa”.

Rivien saumaus vie vähän enemmän aikaa kuin sähkökäyttöisellä rivisaumaus koneella, mutta lopputuloksena on aito saumakatto joka on tehty alusta loppuun käsityönä.

Konesaumakaton kiinnityksessä ei käytetä mitään näkyviä kiinnityksiä vaan rivit kiinnitetään kattopohjaan rivisaumojen väliin tulevilla klammereilla.

Koska konesaumakattoa täytyy työstää käsin, materiaalina käytetään aina joko 0,5 milliä tai 0,6 milliä paksua peltiä. Konesaumakatoissa käytetään tavallisesta pellistä pehmeämpää peltiseppälaatua.

Entisaikaan, silloin kun oli vain suo, kuokka ja pelti, rivisaumojen välissä käytetty tiivistemassa valmistettiin sinkkivalkoisesta ja vernessasta. Nykyisin saumojen välissä käytetään vain siihen käyttötarkoitukseen suunniteltuja tuotteita, esimerkiksi Abratexiä joka on pensselillä levitettävää saumaöljyä.

Konesaumakattoa jäljittelevä lukkosaumakatto saattaa etäisesti ulkonäöltään muistuttaa esikuvaansa mutta muuta yhteistä näissä kahdessa katossa ei ole. Siinä missä konesaumakaton rivipellit saumataan toisiinsa aina käsin kaksinkertaisilla saumoilla, lukkosaumakaton rivipellit polkaistaan vain paikalleen ja vesitiiviys jää katon alla olevan aluskatteen varaan.

Lukkosaumakatossa harja-, pääty- ja jiirilistat täytyy ruuvata paikalleen katteen läpi kun konesaumakatossa vastaavat listat ja pellit saumataan suoraan katteeseen. Ulkonäön suhteen lukkosauma saattaa muistuttaa jo konesaumakattoa, mutta toimivuuden osalta näitä kahta kattoa ei voi verrata keskenään.